{"id":4563,"date":"2014-03-10T18:31:36","date_gmt":"2014-03-10T17:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/?p=4563"},"modified":"2014-03-11T09:32:17","modified_gmt":"2014-03-11T08:32:17","slug":"les-championnats-de-france-de-cross-country-le-pontet-84-par-le-top-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/les-championnats-de-france-de-cross-country-le-pontet-84-par-le-top-3\/","title":{"rendered":"Les championnats de France de Cross country, Le Pontet (84), par le TOP 3!!!"},"content":{"rendered":"

Dimanche 2 mars 2014 par Sophie DUVENAY – Thomas BENICHOU – Agn\u00e8s HERVE<\/strong>

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Volet 1 par Sophie DUVERNAY : <\/strong><\/span>D\u2019un cross, on ne sort pas indemne, suite et fin\u00a0!!


\"cross<\/a><\/strong><\/span>

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Le moins qu\u2019on puisse dire c\u2019est que ce fut guerrier. Bon c\u2019est clair, je ne m\u2019en cache pas, ce que j\u2019aime dans le cross, c\u2019est le c\u00f4t\u00e9 guerrier. J\u2019aime la bagarre, fair play bien s\u00fbr\u00a0!!!<\/span><\/p>\n


1. Le Bilan\u00a0:<\/span><\/strong><\/p>\n

– 5 coups de pointes et 2 h\u00e9matomes sur les jambes<\/span><\/p>\n

– des courbatures c\u00f4t\u00e9 droit, s\u00fbrement les stigmates de quelques coups de coudes et de poussettes pendant la course.<\/span><\/p>\n

La course, presque conforme \u00e0 ce que j\u2019attendais, sauf le c\u00f4t\u00e9 tr\u00e8s \u00e9troit du parcours qui fait que ce fut compliqu\u00e9 de se placer en permanence. Le parcours ne pr\u00e9sentant pas de difficult\u00e9s majeures, la vraie difficult\u00e9 \u00e9tait peut-\u00eatre l\u00e0 finalement. Ce sur quoi je veux \u00e9changer avec vous, c\u2019est le d\u00e9part et les 500 derniers m\u00e8tres car finalement, au milieu, c\u2019est une course presque comme les autres. Mais ne perdons pas de vue que l\u2019objectif reste la meilleure place possible lors d\u2019un France de cross et l\u00e0, pour le coup, d\u00e9part et arriv\u00e9e sont deux tr\u00e8s gros points clefs.<\/span><\/p>\n



2. Le D\u00e9part, sur la ligne des individuels cette ann\u00e9e

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\"cross<\/a>Quand on est individuel, si on veut faire un bon d\u00e9part, il faut dans un premier temps \u00eatre bien plac\u00e9e sur la ligne.<\/strong> Ce qui signifie, interrompre son \u00e9chauffement 15\u2019 avant le d\u00e9part et se pr\u00e9cipiter dans le sas d\u2019entr\u00e9e sur la ligne, faire le pied de grue pendant ces 15\u2019 sans prendre froid. Si vous franchissez cette premi\u00e8re \u00e9tape, alors le \u00ab\u00a0stage\u00a0\u00bb 2 consiste \u00e0 se pr\u00e9cipiter sur la ligne de d\u00e9part en absorbant toutes les pouss\u00e9es qui viennent de l\u2019arri\u00e8re quand le sas s\u2019ouvre\u00a0!
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Une fois cette \u00e9tape franchie, alors vous pouvez exprimer toutes vos qualit\u00e9s de vitesse lors du coup de feu<\/strong>\u00a0! Pour ma part, je me suis retrouv\u00e9e dans les 40 premi\u00e8res apr\u00e8s les 400 premiers m\u00e8tres, j\u2019ai donc pu r\u00e9duire mon effort en \u00e9tant bien plac\u00e9e et me mettre sur le bon tempo. C\u2019est en partie sur ces 400 premiers m\u00e8tres que j\u2019ai pris deux ou trois coup de pointes\u00a0!<\/span><\/p>\n

Et hop une transition de 6 km<\/strong> o\u00f9 il fallait \u00eatre bien plac\u00e9e avant d\u2019entrer dans le sous-bois boueux pour ne pas prendre b\u00eatement du retard et \u2026 nous voil\u00e0 dans les 500 derniers m\u00e8tres\u00a0!

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3. Les 500 derniers m\u00e8tres<\/b><\/span><\/p>\n

\"cross<\/a>C\u2019est dans ce moment-l\u00e0 o\u00f9 le France de cross ne ressemble \u00e0 aucune autre course d\u2019apr\u00e8s moi.<\/strong> Je n\u2019en pouvais plus, j\u2019\u00e9tais cuite, rinc\u00e9e\u2026. Et pourtant, il faut s\u2019accrocher \u00e0 toutes les brindilles qui se pr\u00e9sentent, ne rien l\u00e2cher pour tout miser sur le sprint final. Car c\u2019est dans les 400 derniers que les places se font et se d\u00e9font. J\u2019ai la chance cette ann\u00e9e d\u2019avoir pu envoyer et de ramasser 5 ou 6 places dans cette derni\u00e8re ligne droite\u00a0!!!! Conclusion 47e<\/sup>\/463 arrivantes. Je rentre dans les 50 premi\u00e8res, enfin. Joie et soulagement \u00e0 la fois\u00a0! Ca, c\u2019est fait\u00a0!!!! Et en plus dans l\u2019aire d\u2019arriv\u00e9e, j\u2019ai pu le partager imm\u00e9diatement avec le coach (LULU), avec STEPH, AGNES et d\u2019autres amies\u00a0! Une perf ne vaut que si elle peut \u00eatre partag\u00e9e\u00a0!<\/span><\/p>\n

\u00a0\"1958375_501390799966265_868940498_n\"<\/a><\/span><\/p>\n

Au-del\u00e0 de la 47e<\/sup> place, ce que je retiendrai de cette performance,<\/strong> c\u2019est qu\u2019avec un entrainement compl\u00e8tement diff\u00e9rent, j\u2019avais le m\u00eame niveau que l\u2019an pass\u00e9\u00a0! Cela confirme ce que je vous avais dit dans mes CR sur la fracture de fatigue. L\u2019entrainement crois\u00e9, au niveau o\u00f9 j\u2019\u00e9volue, permet d\u2019atteindre mes objectifs en pr\u00e9servant mieux mon potentiel physique\u00a0! Moi j\u2019ai d\u00fb attendre de me blesser pour en prendre conscience et le mettre en place, et vous\u00a0?<\/span><\/p>\n

Sophie


Volet 2. Du cot\u00e9 de chez TOM!<\/span><\/strong><\/p>\n


\"1978646_462399257193910_1680699428_n\"<\/a>

\"image[7]\"<\/a>Dimanche 2 Mars 2014, c\u2019est le jour tant attendu par tous les coureurs licenci\u00e9s,<\/strong> la course la plus importante de l\u2019ann\u00e9e pour beaucoup, \u00e0 savoir les championnats de France de cross. En effet, s\u2019il y a une seule course \u00e0 laquelle tout le monde souhaite participer c\u2019est bien celle-l\u00e0. L\u2019hiver tout le monde fait du cross\u00a0: trailer, pistards, marathoniens, et tous se retrouvent sur la m\u00eame \u00e9preuve, dans la boue la plupart du temps.<\/span><\/p>\n

Ma qualification \u00e0 cette course a \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9e il y a 15 jours, lors des interr\u00e9gionnaux \u00e0 Aulnay<\/strong>. En effet, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 le dernier coureur qualifi\u00e9\u2026 J\u2019ai donc un peu de chance de me retrouver l\u00e0 et en m\u00eame temps je suis un peu mitig\u00e9, car \u00eatre le dernier \u00e0 passer signifie que j\u2019ai de grandes chances d\u2019\u00eatre assez loin lors de ce cross, et cette perspective ne m\u2019enchante pas vraiment.<\/span><\/p>\n

La course a lieu au Pontet, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9\u00a0d\u2019Avignon, sur un hippodrome.<\/strong> Les photos entrevues sur facebook la veille de la course font peur, avec des flaques d\u2019eau \u00e9normes, de la boue collante partout etc. Mais une fois sur place, je me rends compte que c\u2019est juste une partie du parcours (400m) qui est comme \u00e7a, le reste \u00e9tant de l\u2019herbe assez s\u00e8che. Mais un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s ennuyeux que les photos ne montrent pas, c\u2019est le vent\u00a0! En effet le jour de la course le vent souffle tr\u00e8s fort, mais alors tr\u00e8s tr\u00e8s fort. Et \u00e7a c\u2019est vraiment pas top, m\u00eame si je n\u2019ai pas pr\u00e9vu de me retrouver en t\u00eate de course seul devant. Heureusement tous les nuages ont du coup \u00e9t\u00e9 balay\u00e9s par le mistral, et c\u2019est un grand ciel bleu qui domine.<\/span><\/p>\n

\"image[5]\"<\/a>N\u2019ayant pas d\u2019objectif particulier pour ce cross, si ce n\u2019est celui de faire de mon mieux, je n\u2019ai aucun stress avant le d\u00e9part,<\/strong> et j\u2019en profite pour voir les autres courses se d\u00e9roulant avant la mienne. Le d\u00e9part est pr\u00e9vu \u00e0 15h35, soit la derni\u00e8re course de la journ\u00e9e. Malheureusement, je dois m\u2019\u00e9chauffer pendant la course femmes, je ne peux donc pas voir Agn\u00e8s et Sophie courir\u2026 Et ayant laiss\u00e9 mon t\u00e9l\u00e9phone dans notre minibus je n\u2019ai pas pu les joindre avant.<\/span><\/p>\n

A 15h35 donc, le d\u00e9part est donn\u00e9,<\/strong> et une seconde apr\u00e8s le coup de feu je percute un b\u00e2ton de bois que je n\u2019avais pas vu, et qui sert \u00e0 s\u00e9parer les \u00e9quipes au d\u00e9part. Du coup je repars en queue de peloton\u00a0! Le probl\u00e8me de ce parcours est sa largeur. En effet, les organisateurs avaient tout l\u2019espace n\u00e9cessaire, mais ils ont r\u00e9duit \u00e0 4-5m la largeur du parcours. Donc 400m apr\u00e8s le d\u00e9part, nous nous retrouvons tous dans un entonnoir, \u00e0 courir \u00e0 14km\/h par endroit, \u00e0 se marcher dessus\u2026 La situation met 1km \u00e0 s\u2019am\u00e9liorer, et je commence enfin \u00e0 pourvoir remonter\u00a0lors de la petite boucle et lors de la moyenne. Le fait d\u2019\u00eatre nombreux sur un parcours \u00e9troit est un avantage quand\u00a0 nous sommes face au vent<\/span><\/p>\n

Petit \u00e0 petit la situation s\u2019am\u00e9liore, et les premiers passages dans la boue au bout de 5km font des d\u00e9g\u00e2ts\u00a0!<\/strong> En effet je vois plusieurs concurrents abandonner. A la fin de la 1\u00e8re<\/sup> grande boucle, un coureur se porte \u00e0 ma hauteur et me demande tout essouffler s\u2019il reste 1 ou 2 grandes boucles\u00a0! Je lui r\u00e9ponds bah deux\u00a0!! Et l\u00e0 je ne l\u2019ai pas revu, je pense qu\u2019il a eu une fracture du moral\u00a0!! Plus la course avance dans le temps, plus le peloton s\u2019\u00e9tire, si bien que sur certaines portions face au vent, nous cherchons chacun \u00e0 s\u2019abriter derri\u00e8re un autre, et personne ne veut donc mener, ce qui est assez marrant. Les jambes se font de plus en plus lourdes, car le parcours est assez collant dans son ensemble. <\/span><\/p>\n

\"image\"<\/a>Du coup je ne remonte plus grand monde,<\/strong> les seuls que je d\u00e9passe sont ceux qui ont un gros coup de moins bien, mais ils sont nombreux\u00a0! Au final, les deux derni\u00e8res grandes boucles passent assez rapidement, sans que la situation ne change, aux alentours de la 180\u00e8me<\/sup> place. Les portions avec le vent de face sont de plus en plus compliqu\u00e9es, et c\u2019est vraiment difficile\u00a0! Je donne ce qu\u2019il me reste pour essayer de gratter quelques place au sprint, mais avec mes pi\u00e8tres qualit\u00e9s de sprinteur ajout\u00e9es \u00e0 la fatigue de la course, je n\u2019arrive \u00e0 reprendre personne, perdant m\u00eame 4 ou 5 places\u00a0!<\/span><\/p>\n

Au final, je termine 183\u00e8me<\/sup>, une place moyenne, moi qui avais fini 108\u00e8me<\/sup> il y a deux ans.<\/strong> Mais vu que je suis en pleine pr\u00e9paration pour le marathon de Paris, avec beaucoup de bornes au compteur, je relativise un peu m\u00eame si je suis d\u00e9\u00e7u, surtout avec le d\u00e9part catastrophique que j\u2019ai pris (je devais \u00eatre 240\u00e8e<\/sup> au bout de 2km\u00a0!). Mais les France de cross restent une superbe course et une superbe f\u00eate, \u00e0 laquelle on se doit de participer si on a r\u00e9ussi \u00e0 se qualifier, quelle que soit la forme du moment\u00a0! Prochaine course pour moi le 9 mars 2014, lors du semi-marathon de Savigny-sur-Orge, avec de meilleures sensations je l\u2019esp\u00e8re\u00a0!<\/span><\/p>\n

J\u2019apprends que Sophie a termin\u00e9 47\u00e8me<\/sup> de sa course,<\/strong> elle qui visait un top 50, donc objectif r\u00e9alis\u00e9 avec une tr\u00e8s belle course, et Agn\u00e8s termine aux environ de la 130\u00e8me<\/sup> place, ce qui quoiqu\u2019elle en dise est une superbe performance vu le long arr\u00eat qu\u2019elle a eu l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re suite \u00e0 sa blessure au genou\u00a0!

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Tom


Volet 3, vive les lunettes de soleil, l’autobronzant et les copines… pour le reste, je laisse les coups de pointes aux autres filles et je reviens l’ann\u00e9e prochaine avec des gants de boxe!