{"id":607,"date":"2013-02-27T10:29:09","date_gmt":"2013-02-27T09:29:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/?p=607"},"modified":"2013-05-18T12:17:57","modified_gmt":"2013-05-18T11:17:57","slug":"607","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/607\/","title":{"rendered":"On a test\u00e9 pour vous, l&rsquo;adiz\u00e9ro Boston 3"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"289\" height=\"300\" class=\" wp-image-621  alignleft\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/stephane.jpg\" \/><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><span style=\"font-size: 18px;\">par St\u00e9phane MAURE, Team Outdoor Paris<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 14px; color: #000000;\"><b>Road to Boston<\/b>, pour franchir un seuil.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 14px; color: #ff6600;\"><strong><span style=\"font-size: 16px;\">1. Pr\u00e9ambule.\u00a0<\/span>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 14px; color: #000000;\">Voil\u00e0 quelques ann\u00e9es d\u00e9sormais que je sillonne routes et sentiers, runnings Adidas aux pieds. Et force est de convenir d&rsquo;un certain manque d&rsquo;originalit\u00e9 puisque je n&rsquo;ai de cesse de m&rsquo;appuyer sur un triptyque constitu\u00e9 des <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Supernova (Glide)<\/strong><\/span> pour les footings toutes distances, des <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Adiz\u00e9ro Aegis<\/strong><\/span> pour toutes les s\u00e9ances dynamiques sur route ou sur piste, et des <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Adizero XT<\/strong><\/span> pour le fartlek, les sorties en nature et les trails. A ma d\u00e9charge mon choix est limit\u00e9 par le fait que, porteur de semelles orthop\u00e9diques, je n&rsquo;utilise que des mod\u00e8les universels (afin d&rsquo;\u00e9viter qu&rsquo;un contr\u00f4le prononc\u00e9 de la pronation sur la chaussure n&rsquo;interf\u00e8re avec les compensations apport\u00e9es par les semelles).<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 14px;\">Depuis quelque temps j&rsquo;\u00e9tais \u00e0 la recherche d&rsquo;une<strong> chaussure universelle<\/strong> sp\u00e9cifiquement orient\u00e9e pour les entra\u00eenements au seuil, offrant un bon compromis entre amorti et dynamisme. <\/span><span style=\"font-size: 14px;\">J&rsquo;ai longtemps utilis\u00e9 les <\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Aegis<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 14px;\"> pour ces s\u00e9ances mais, les ann\u00e9es passant, j&rsquo;\u00e9tais en recherche d&rsquo;un peu plus d&rsquo;amorti pour ces sorties au long cours (de 15 \u00e0 20 km, \u00e9chauffement et r\u00e9cup\u00e9ration compris). Profitant du gain de dynamisme et de r\u00e9activit\u00e9 des <strong><span style=\"font-size: 16px;\">Glide 2012<\/span><\/strong>, je me suis orient\u00e9 l&rsquo;an dernier vers ce mod\u00e8le, avec une certaine r\u00e9ussite. <\/span>J&rsquo;ai n\u00e9anmoins d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;essayer en fin d&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re un nouveau mod\u00e8le, les <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Boston 3<\/strong><\/span>, qui me semblaient un tr\u00e8s bon interm\u00e9diaire entre les deux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Retour sur ces premiers mois de test en quelques points.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P11507471.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" class=\" wp-image-624  alignright\" style=\"margin: 5px;\" alt=\"Adiz\u00e9ro BOSTON 3\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P11507471.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P11507471.jpg 800w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P11507471-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P11507471-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\"><b><\/b>Le mod\u00e8le que j&rsquo;ai test\u00e9 poss\u00e8de un<span style=\"font-size: 16px;\"><strong> look d&rsquo;une remarquable discr\u00e9tion (indirecte)<\/strong> <\/span>.Car le regard des personnes crois\u00e9es est in\u00e9vitablement attir\u00e9 par la tr\u00e8s belle couleur rougeoyante des chaussures. Plus qu&rsquo;attir\u00e9, le regard reste m\u00eame aimant\u00e9 au niveau du pied et le temps qu&rsquo;il remonte au visage pour identifier quel coureur arbore de telles chaussures, le dynamisme des Boston a fait le reste : vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 \u00e0 des dizaines de m\u00e8tres de l&rsquo;observateur d\u00e9confit !<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #99cc00;\"><strong>___________________________________________________________________<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><strong><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/smiley_pouce.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"smiley_pouce\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/smiley_pouce.png\" \/><\/a><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: 16px;\">Coup de pouce coureur<\/span> :<\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"> pour les frileux du rouge-orange, ADIDAS a pens\u00e9 \u00e0 vous en d\u00e9clinant la version Printemps-\u00e9t\u00e9 de l&rsquo;Adiz\u00e9ro BOSTON 3 sous des couleurs plus sobres \u00e0 base de blanc!<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #99cc00;\"><strong>___________________________________________________________________<\/strong><\/span><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-607 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150754\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150754-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-617\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-617'>\n\t\t\t\tadiz\u00e9ro BOSTON 3\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150756\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150756-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-618\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-618'>\n\t\t\t\tversion printemps-\u00e9t\u00e9 2013\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150758\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150758-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-619\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-619'>\n\t\t\t\tmesh blanc\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150759\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150759-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-620\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-620'>\n\t\t\t\tbandes noires et jaunes\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\"><b><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: 16px;\">3. Poids<\/span>.<\/span> <\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">La Boston, en pointure 44 2\/3 et sans semelle, affiche <strong><span style=\"font-size: 16px;\">270 g<\/span><\/strong> sur la balance contre <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>260 g<\/strong><\/span> pour l&rsquo;Aegis et <strong><span style=\"font-size: 16px;\">300 g<\/span><\/strong> pour la Glide dans les m\u00eames conditions. Sans pour autant en tirer des conclusions h\u00e2tives, la pes\u00e9e tend \u00e0 confirmer le positionnement interm\u00e9diaire de la Boston.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #ff6600;\"><b><span style=\"font-size: 16px;\">4. Confort.<\/span> <\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Le<span style=\"font-size: 16px;\"><strong> confort<\/strong><\/span> est dans la norme de ce que l&rsquo;on peut attendre d&rsquo;un mod\u00e8le un peu nerveux : correct mais ce ne sont clairement pas des chaussons non plus. Le port de la Glide est, par exemple, spontan\u00e9ment plus agr\u00e9able.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Une petite remarque sur la pointure : j&rsquo;ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 les Boston sans les essayer au pr\u00e9alable, choisissant la m\u00eame pointure que tous les autres mod\u00e8les Adidas que je porte (44 2\/3 en l&rsquo;occurrence). Pas de (mauvaise) surprise, le chaussant m&rsquo;a parfaitement convenu. C&rsquo;est un point que j&rsquo;appr\u00e9cie particuli\u00e8rement chez Adidas : voil\u00e0 plus de 5 ans que je m&rsquo;\u00e9quipe chez eux et, quel que soit le mod\u00e8le de chaussure port\u00e9 et son mill\u00e9sime, j&rsquo;ai toujours utilis\u00e9 rigoureusement la m\u00eame pointure, pu y mettre sans soucis mes semelles orthop\u00e9diques et \u00e9t\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aise dedans. C&rsquo;est un avantage des plus appr\u00e9ciables quand on doit choisir un mod\u00e8le sans pouvoir l&rsquo;essayer.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150749.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" class=\"wp-image-612   alignleft\" style=\"margin: 5px;\" alt=\"semelle CONTINENTAL\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150749.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150749.jpg 800w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150749-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150749-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 16px; color: #ff6600;\"><b>5. L\u2019adh\u00e9rence au sol.<\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">J&rsquo;ai utilis\u00e9 les Boston sur route essentiellement. Sans surprise l<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>&lsquo;adh\u00e9rence<\/strong><\/span> y est tr\u00e8s bonne, m\u00eame sur chauss\u00e9e (tr\u00e8s) <strong><span style=\"font-size: 16px;\">humide<\/span><\/strong>. La chaussure est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une semelle ext\u00e9rieure Continental, annonc\u00e9e comme offrant une adh\u00e9rence sup\u00e9rieure sur sol mouill\u00e9. Je ne suis toutefois pas suffisamment sp\u00e9cialiste pour vraiment \u00e9valuer la diff\u00e9rence par rapport \u00e0 d&rsquo;autres semelles.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 16px; color: #ff6600;\"><b>6. Amorti<\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Le <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>p<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>ositionnement interm\u00e9diaire<\/strong><span style=\"font-size: 14px;\"> entre l&rsquo;Aegis et la Glide<\/span><\/span> se confirme r\u00e9ellement en terme d&rsquo;amorti. La Boston \u00ab\u00a0tape\u00a0\u00bb nettement moins au sol que l&rsquo;Aegis, la diff\u00e9rence est sensible. Par contre son amorti ne vaut pas (et d&rsquo;assez loin je pense, m\u00eame si c&rsquo;est difficile \u00e0 \u00e9valuer) celui de la Glide. M\u00eame si la Boston pourrait bien \u00e9videmment \u00eatre utilis\u00e9e pour des footings, il me semble pr\u00e9f\u00e9rable de l&rsquo;\u00e9viter, sauf \u00e0 faire des <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>footings tr\u00e8s actifs<\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 16px; color: #ff6600;\"><b>7. Dynamisme<\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">C&rsquo;est la tr\u00e8s bonne r\u00e9v\u00e9lation du test :<span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"font-size: 14px;\"> la chaussure se montre particuli\u00e8rement<\/span><strong> dynamique et nerveuse<\/strong><\/span> au point que je n&rsquo;ai pas ressenti de diff\u00e9rences notables avec l&rsquo;Aegis, suppos\u00e9es un cran au dessus en termes de dynamisme. Du coup j&rsquo;ai \u00e9galement essay\u00e9 les Boston sur du fractionn\u00e9 et force est de convenir que, l\u00e0 non plus, je n&rsquo;ai pas vu de franches diff\u00e9rences (tant au niveau des sensations que du chronom\u00e8tre).<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">J&rsquo;imagine qu&rsquo;\u00e0 un certain niveau les Aegis ont vraiment un apport significatif mais, \u00e0 mon niveau, il n&rsquo;est pas nettement perceptible. Du coup j&rsquo;envisage d\u00e9sormais d&rsquo;\u00e9largir l&rsquo;utilisation des Boston aux s\u00e9ances de seuil et de fractionn\u00e9, afin de b\u00e9n\u00e9ficier du gain d&rsquo;amorti qu&rsquo;elles conf\u00e8rent.<\/span><\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-607 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150753\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150753-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150752\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150752-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150751\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150751-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1150750\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/P1150750-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 16px; color: #ff6600;\"><b>8. Dur\u00e9e de vie<\/b><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Il est toujours difficile de savoir \u00e0 quel moment une paire de runnings atteint <strong><span style=\"font-size: 16px;\">son point de non retour<\/span><\/strong>. Pour avoir voulu amener des chaussures trop loin, j&rsquo;ai plusieurs fois crois\u00e9 la blessure. Je suis d\u00e9sormais autrement plus prudent ; j&rsquo;ai du coup remis\u00e9 d\u00e9finitivement cette premi\u00e8re paire de Boston au bout de<span style=\"font-size: 16px;\"><strong> 500 km<\/strong><\/span>. Elles ne semblaient pas particuli\u00e8rement d\u00e9grad\u00e9es pour autant mais je commen\u00e7ais \u00e0 avoir des sensations un peu diff\u00e9rentes au fil des sorties et j&rsquo;ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas prendre de risques. La nature ayant horreur du vide une nouvelle paire, tout aussi discr\u00e8te que les pr\u00e9c\u00e9dentes, les a rapidement remplac\u00e9es !<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 16px; color: #ff6600;\"><strong>9. Pour conclure<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"color: #000000;\">Au final, j&rsquo;avais d\u00e9cid\u00e9 de tester les Boston pour apporter de la vari\u00e9t\u00e9 \u00e0 un triptyque <span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Aegis-Glide-XT<\/strong><\/span> bien ancr\u00e9. Les Boston ont r\u00e9pondu \u00e0 mes attentes au-del\u00e0 de mes esp\u00e9rances mais la situation a finalement peu \u00e9volu\u00e9 : il va d\u00e9sormais me falloir sortir d&rsquo;un triptyque <strong><span style=\"font-size: 16px;\">Boston-Glide-XT<\/span><\/strong> bien parti pour s&rsquo;ancrer !<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 St\u00e9phane<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>par St\u00e9phane MAURE, Team Outdoor Paris Road to Boston, pour franchir un seuil. 1. Pr\u00e9ambule.\u00a0\u00a0 Voil\u00e0 quelques ann\u00e9es d\u00e9sormais que je sillonne routes et sentiers, runnings Adidas aux pieds. Et force est de convenir d&rsquo;un certain manque d&rsquo;originalit\u00e9 puisque je n&rsquo;ai de cesse de m&rsquo;appuyer sur un triptyque constitu\u00e9 des Supernova (Glide) pour les footings [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":624,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-on-a-teste-pour-vous","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=607"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":609,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607\/revisions\/609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}