{"id":8119,"date":"2015-05-29T14:30:30","date_gmt":"2015-05-29T13:30:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/?p=8119"},"modified":"2015-05-30T10:28:27","modified_gmt":"2015-05-30T09:28:27","slug":"on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/","title":{"rendered":"On a test\u00e9 pour vous les ASICS Gel DS TRAINER 20!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">par agn\u00e8s HERVE, Team Outdoor Paris<\/span><\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/img_1263\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_1263-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1260700-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260700-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/2015-03-27-10-30-31-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/2015-04-29-11-52-57\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">1. Pr\u00e9ambule.<\/span><\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-09.44.35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8128\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-09.44.35-300x208.jpg\" alt=\"2015-03-27 09.44.35\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-09.44.35-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-09.44.35-1024x708.jpg 1024w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-09.44.35-600x415.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ce qui est compliqu\u00e9 quand on fait le test d&rsquo;une chaussure que l&rsquo;on adore,<\/strong> comme c&rsquo;est le cas pour moi concernant la DS TRAINER, c&rsquo;est d&rsquo;\u00eatre objectif. Je vais pourtant essayer de m&rsquo;y atteler aujourd&rsquo;hui. Et pour commencer, et en toute transparence, un court historique de ma relation de 20 ans avec la DS TRAINER qui f\u00eate \u00e9galement cette ann\u00e9e son 20\u00e8me anniversaire! Vous l&rsquo;aurez compris, j&rsquo;ai eu l&rsquo;occasion de tester les 20 \u00e9ditions de cette chaussure qui reste un des mod\u00e8les les plus pl\u00e9biscit\u00e9s de la marque japonaise. Et force est de constater qu&rsquo;en 20 \u00e9ditions j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 conquise avec une seule petite d\u00e9ception avec la DS TRAINER 18 qui ne convenait pas \u00e0 mon pied. <br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><strong><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8130\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351-225x300.jpg\" alt=\"22960351\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351-600x800.jpg 600w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/22960351.jpg 1420w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>La DS TRAINER occupe une place tr\u00e8s particuli\u00e8re au sein du peloton des chaussures de running sur route.<\/strong> Elle fait parti des chaussures que l&rsquo;on pourrait classer\u00a0 \u00ab\u00a0mixte entrainement : comp\u00e9tition\u00a0\u00bb. Elle pourra, en effet aussi bien convenir aux sorties quotidiennes, pour le coureur \u00e0 la recherche de dynamisme et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et dont le gabarit ne n\u00e9cessite pas un tr\u00e8s gros amorti (\u00e0 d\u00e9conseiller en chaussures de footings aux coureurs de plus de 80 kilos en cas d&rsquo;attaque talon) qu&rsquo;aux s\u00e9ances rapides, voire aux s\u00e9ances de piste pour celles et ceux qui l&rsquo;utiliseront alors comme chaussure plus l\u00e9g\u00e8re. <br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><strong>Pour ma part, c&rsquo;est bien simple, la DS TRAINER je <a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/118.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8133\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/118-233x300.jpg\" alt=\"118\" width=\"233\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/118-233x300.jpg 233w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/118-600x773.jpg 600w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/118.jpg 745w\" sizes=\"auto, (max-width: 233px) 100vw, 233px\" \/><\/a>l&rsquo;utilise pour tout<\/strong> (except\u00e9 les sorties trail en sous-bois boueux) : les footings au bois de Vincennes, mes s\u00e9ances de piste (le dynamisme des deux derni\u00e8res versions me suffit amplement), mes sorties en sous-bois sur chemins secs et m\u00eame en chemins type montagne pour des sorties ne d\u00e9passant pas 1h30! Voil\u00e0, le d\u00e9cors \u00e9tant plant\u00e9, je vais tenter de vous faire d\u00e9couvrir cette 20\u00e8me version de ma chaussure favorite. <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>Dans ce qui suit, je vais essayer de pr\u00e9senter l&rsquo;ensemble des caract\u00e9ristiques techniques ainsi que les ressentis terrain<\/strong> de la DS TRAINER en y ajoutant, par endroits, des \u00e9l\u00e9ments comparatifs avec la version pr\u00e9c\u00e9dente pour celles ou ceux qui auraient pu la tester.<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>1. Aujourd&rsquo;hui deux versions de DS TRAINER!<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8112\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703-225x300.jpg\" alt=\"P1260703\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703-600x800.jpg 600w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Avant d&rsquo;aborder l&rsquo;aspect esth\u00e9tique de la chaussure,<\/strong> il convient de noter qu&rsquo;il existe depuis quelques ann\u00e9es 2 \u00ab\u00a0mod\u00e8les\u00a0\u00bb de DS TRAINER. En effet, si originellement, la DS TRAINER n&rsquo;existe qu&rsquo;en version dite pour foul\u00e9es \u00e0 tendance pronatrice avec comme \u00e9l\u00e9ment caract\u00e9ristique le <strong>DUOMAX<\/strong> (sur lequel je reviendrais bri\u00e8vement tout \u00e0 l&rsquo;heure), ce n&rsquo;est plus le cas depuis quelques ann\u00e9es. On a, en effet vu apparaitre la <strong>SKY SPEED<\/strong>, qui n&rsquo;\u00e9tait qu&rsquo;autre que DS TRAINER sans le concept de stabilit\u00e9 (DUOMAX). Ce mod\u00e8le n&rsquo;ayant pas march\u00e9, la marque japonaise a ensuite choisi de renommer la version suivante en <strong>DS TRAINER NEUTRAL<\/strong> afin de s&rsquo;appuyer sur la renomm\u00e9e de la fameuse chaussure qui f\u00eate aujourd&rsquo;hui ses 20 ans! Et Bingo, c&rsquo;\u00e9tait parti : la <strong>DS TRAINER NEUTRAL<\/strong> fit ses adeptes. Aujourd&rsquo;hui, elle a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9e <strong>DS TRAINER NC<\/strong>. Ce dernier mod\u00e8le, contrairement \u00e0 ce qui est sp\u00e9cifi\u00e9 sur de nombreux sites dont le site ASICS lui-m\u00eame &#8211; qui parle de chaussure pour coureurs en surpronation!!!! &#8211; est bien la version neutre de la DS TRAINER. <\/span><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151742_0101.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8125\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151742_0101-208x300.jpg\" alt=\"20150529_151742_010\" width=\"208\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151742_0101-208x300.jpg 208w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151742_0101-709x1024.jpg 709w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151742_0101-600x866.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><\/a><strong>Si je me permets de souligner ce point, c&rsquo;est que je me suis faite personnellement \u00ab\u00a0avoir\u00a0\u00bb en me fiant \u00e0 mon catalogue ASICS.<\/strong> Les achats ASICS pour Team Outdoor remontant \u00e0 plus de 6 mois, et de l&rsquo;eau ayant coul\u00e9 sous les ponts depuis, je dois avouer honteusement que je ne me rappelais plus la signification de NC apr\u00e8s le nom de DS TRAINER&#8230; Je suis donc all\u00e9e chercher l&rsquo;information sur mon catalogue ASICS en ligne. Et je me suis naturellement fi\u00e9e \u00e0 ce qu&rsquo;il y avait d&rsquo;\u00e9crit sur les caract\u00e9ristiques techniques de la chaussure. En tant que coureuse \u00e0 tendant pronatrice sur les longues distances et sachant que je rentrerai bient\u00f4t en pr\u00e9paration marathon, je recherchais une chaussure avec DUOMAX. <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>A priori, d&rsquo;apr\u00e8s le site ASICS et d&rsquo;autres sites de vente en ligne qui avaient repris l&rsquo;information, le DUOMAX \u00e9tait pr\u00e9sent sur les deux versions NC et non NC.<\/strong> J&rsquo;ai essay\u00e9 de trouver \u00e0 quoi le NC correspondait mais je rentrais bredouille de cette recherche! Pas grave, inutile de perdre du temps, \u00e0 partir du moment o\u00f9 c&rsquo;est une chaussure pour foul\u00e9e \u00e0 tendance pronatrice, c&rsquo;est tout ce que je demandais! Et j&rsquo;avais donc le choix entre trois coloris, une belle violette, rose avec une ligne de jaune pepsy agr\u00e9ment\u00e9e d&rsquo;un NC, une jaune bouton d&rsquo;or avec du violet et un peu de rose, elle aussi agr\u00e9ment\u00e9e d&rsquo;un NC, et enfin, une jaune fluo et vert flashy sans rose! Il me fallait deux paires (une pour les s\u00e9ances footing et piste et r\u00e9serv\u00e9es aux s\u00e9ances allure marathon et pour le marathon), je vous laisse deviner les deux versions que je me suis achet\u00e9es!<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1260700-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260700-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/2015-03-27-10-30-31-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/2015-04-29-11-52-03\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/20150329_110115-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115-e1432913560856-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>2. Test de la DS TRAINER NC<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">C&rsquo;est donc en choisissant les deux mod\u00e8les ayant du rose que je me suis retrouv\u00e9e propri\u00e9taire de deux paires de DS TRAINER neutres! Puisque le NC correspond bien \u00e0 la version neutre du mod\u00e8le. <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>2-1. Le look<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-17.29.47-e1432906553870.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8099\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-17.29.47-e1432906553870-225x300.jpg\" alt=\"2015-03-27 17.29.47\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-17.29.47-e1432906553870-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-17.29.47-e1432906553870-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-17.29.47-e1432906553870-600x800.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Ma foi, je le trouve plut\u00f4t r\u00e9ussi par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente.<\/strong> <strong>Le nouveau mesh<\/strong> &#8211; sur lequel je reviendrais &#8211; est plut\u00f4t tr\u00e8s design. Les lignes sont simples. J&rsquo;appr\u00e9cie tout particuli\u00e8rement le mod\u00e8le violet qui est la DS TRAINER NC Lightshow dont le mesh illumine la pi\u00e8ce la nuit lorsqu&rsquo;il est sous \u00ab\u00a0le feu des projecteurs\u00a0\u00bb . La semelle ext\u00e9rieure est bien sympa \u00e9galement. On y retrouve, sur l&rsquo;avant-pied, des \u00ab\u00a0picots\u00a0\u00bb de caoutchouc comme sur les toutes premi\u00e8re versions. En plus de se r\u00e9v\u00e9ler utiles sur le bitume mouill\u00e9, ces derniers donnent un sacr\u00e9 look au dessous de la chaussure! Enfin, les lacets sont sympa, du m\u00eame ton que le logo strapping ASICS et ils sont tr\u00e8s agr\u00e9ables au touch\u00e9. Le tout allait tr\u00e8s bien avec mon petit haut d\u00e9bardeur rose, fushia et jaune! Parfait!<\/span><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>2-2. L\u2019enfilage<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-8096 size-medium\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115-e1432913560856-225x300.jpg\" alt=\"20150329_110115\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115-e1432913560856-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115-e1432913560856-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150329_110115-e1432913560856-600x800.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\">D\u00e8s que l&rsquo;on prend la DS TRAINER NC dans sa main,<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt;\"> on se rend bien compte qu&rsquo;elle est vraiment l\u00e9g\u00e8re, certainement plus que la version pr\u00e9c\u00e9dente, la 19 qui l&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0. Un coup d\u2019\u0153il sur ma balance de pr\u00e9cision me confirmera que le mod\u00e8le a perdu quasiment 30 grammes. 238g au lieu de 265g pour la version 19! Juste impressionnant! D\u00e9j\u00e0 que je trouvais la 19 l\u00e9g\u00e8re! J&rsquo;esp\u00e8re juste qu&rsquo;elle sera moins s\u00e8che au talon que la version 19 qui d\u00e9notait avec le confort d&rsquo;accueil de toutes les versions pr\u00e9c\u00e9dentes! A voir, donc! Et j&rsquo;esp\u00e8re \u00e9galement que malgr\u00e9 cette l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, il y aura assez d&rsquo;amorti pour utiliser ma DS sur le marathon! On verra bien! et justement pour voir \u00e7a, il faut d\u00e9j\u00e0 mettre le pied dedans ! Techniquement parlant, le poids gagn\u00e9 entre les deux versions provient essentiellement de la semelle interm\u00e9diaire faite en une nouvelle mousse <strong>SOLYTE<\/strong> plus l\u00e9g\u00e8re pour le m\u00eame amorti. Le mesh est \u00e9galement plus l\u00e9ger.<\/span><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>\u00c7a y est, c&rsquo;est chose faite, le pied est dedans, les lacets sont faits!<\/strong> La premi\u00e8re impression, juste comme cela, sans marcher, c&rsquo;est d&rsquo;\u00eatre comme dans un chausson! Le mesh si particulier de prime abord, est tr\u00e8s \u00e9lastique et on a l&rsquo;impression qu&rsquo;il s&rsquo;ajuste pile-poil \u00e0 la morphologie du pied. C&rsquo;est super agr\u00e9able. Le maintien du pied est assur\u00e9 par des bandes synth\u00e9tiques thermocoll\u00e9es tr\u00e8s souples mais id\u00e9alement dispos\u00e9es en ce sens. Comme sur la version pr\u00e9c\u00e9dente, toute l&#8217;empeigne est sans couture ce qui limitera sans aucun doute les risques de frottements!<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>2.3. Les premi\u00e8res foul\u00e9es<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>Les premi\u00e8re foul\u00e9es avec mes nouvelles copines seront faites directement sur une comp\u00e9tition<\/strong> : m\u00eame pas peur! C&rsquo;est, en effet, \u00e0 la derni\u00e8re minute, qu&rsquo;avec Jonathan, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous inscrire \u00e0 la Corrida de Saint-Brice Courcelles, une course de 9 kilom\u00e8tres et des brouettes sur quatre tours en ville. Pas eu le temps de tester mes shoes avant et les autres sont trop us\u00e9es apr\u00e8s 8 mois de bons et loyaux services alors, c&rsquo;est parti! Et comme ce jour l\u00e0, du cot\u00e9 de Reims, il pleut des cordes, le bapt\u00eame de mes DS TRAINER NC sera quelque peu humide! <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151727_0071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8127\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151727_0071-300x208.jpg\" alt=\"20150529_151727_007\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151727_0071-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151727_0071-1024x708.jpg 1024w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/20150529_151727_0071-600x415.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ce qui me donnera l&rsquo;occasion de tester les fameux picots dont je vous parlais au d\u00e9but<\/strong> et qui ont refait leur apparition apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mis de cot\u00e9 sur de nombreuses versions! Et, il faut dire que j&rsquo;ai vite vu la diff\u00e9rence. Une DS TRAINER qui est habituellement glissante sur route humide, et je suppose qui l&rsquo;aurait \u00e9t\u00e9, sans doute, encore plus sur pav\u00e9s d\u00e9tremp\u00e9s, a montr\u00e9 de belles propri\u00e9t\u00e9s d&rsquo;adh\u00e9rence! Et alors que mon homme s&rsquo;\u00e9talait par terre \u00e0 peine 1 seconde apr\u00e8s le coup de pistolet et glissait de tout son long, j&rsquo;eus assez d&rsquo;accroche pour rester debout et le relever sans glisser! Bon, bah, \u00e7a c&rsquo;est fait! Test\u00e9 et approuv\u00e9! J\u2019eus le loisir de confirmer ce r\u00e9el progr\u00e8s par la suite au cours d&rsquo;une s\u00e9ance allure marathon effectu\u00e9e de bout en bout sous la flotte avec les DS TRAINER classiques.<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>Ces picots sont en caoutchouc AHAR+<\/strong>, un caoutchouc renforc\u00e9 qui leur conf\u00e8re plus de r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion occasionn\u00e9 par le frottement de la semelle sur le sol. La contre-partie, c&rsquo;est que l&rsquo;avant de la chaussure tape plus, notamment lorsqu&rsquo;on a une belle attaque talon telle que la mienne!<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>Concernant les lacets, ils sont effectivement agr\u00e9ables au touch\u00e9.<\/strong> Par contre, je dois syst\u00e9matiquement m&rsquo;y reprendre \u00e0 deux reprises pour optimiser le serrage. comme si le mesh \u00e9lastique se d\u00e9tendait apr\u00e8s une dizaine de minutes de course et qu&rsquo;il fait serrer plus les lacets pour optimiser le maintien. Et c&rsquo;est syst\u00e9matique. Ne pas h\u00e9siter \u00e9galement \u00e0 faire un double n\u0153ud car les lacets sont assez longs par rapport \u00e0 la moyenne. Par contre, ils ne se d\u00e9font pas, m\u00eame par temps de pluie, contrairement \u00e0 ceux de la DS TRAINER 17 que l&rsquo;on devait refaire plusieurs fois par temps humide. <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>2.4. Au fil de temps&#8230; ou pourquoi je suis pass\u00e9e \u00e0 la DS TRAINER jaune fluo et verte!<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8098\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-300x225.jpg\" alt=\"2015-03-27 10.30.31\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-03-27-10.30.31-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\">S\u00e9ance apr\u00e8s s\u00e9ance, j&rsquo;\u00e9tais ravie de ma DS TRAINER NC<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt;\"> ou plut\u00f4t des mes deux DS TRAINER NC. 100% adopt\u00e9es, sur route, sur piste et en sous-bois!&#8230;. Contrairement \u00e0 ce que je craignais, la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 de la nouvelle DS TRAINER ne la rend pas moins confortable. Bien au contraire, je dirais m\u00eame. J&rsquo;ai vite la sensation d&rsquo;\u00eatre beaucoup mieux prot\u00e9g\u00e9e au niveau du talon, plus moelleux. Ce qui est particuli\u00e8rement important quand on a une foul\u00e9e telle que la mienne, \u00e0 savoir avec une belle attaque talon! Donc, j&rsquo;\u00e9tais au anges avec mes nouvelles copines et ravie de l&rsquo;\u00e9volution de ce dernier mod\u00e8le&#8230;.\u00a0 <\/span><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong>Jusqu&rsquo;au jour o\u00f9, le marathon approchant, il fallu bien que j&rsquo;allonge mes s\u00e9ances pour d\u00e9passer les 1h&#8230;<\/strong> au risque sinon, de coincer le jour J! C&rsquo;est \u00e0 ce moment l\u00e0 o\u00f9 j&rsquo;ai ressenti le pincement si caract\u00e9ristique du fascia lata de mon genou gauche, celui qui m&rsquo;a enquiquin\u00e9 pendant 7 mois il y a deux ans&#8230; Hum, j&rsquo;aime pas trop \u00e7a! Bizarre parce qu&rsquo;en g\u00e9n\u00e9ral cela me fait cela quand mes chaussures sont trop us\u00e9es et que la bidensit\u00e9 (DUOMAX) assurant la stabilit\u00e9 de ma foul\u00e9e \u00e0 tendance bien pronatrice est trop \u00e9cras\u00e9e! Or l\u00e0, la shoes est neuve! J&rsquo;insiste un peu, mais la g\u00e8ne s&rsquo;accentue au fil des s\u00e9ances longues&#8230; <\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Mail_DSC_6015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8095\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Mail_DSC_6015-300x200.jpg\" alt=\"Mail_DSC_6015\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Mail_DSC_6015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Mail_DSC_6015-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Mail_DSC_6015-600x399.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>L\u00e0, je commence \u00e0 me poser beaucoup de questions par rapport \u00e0 ce fameux NC de ma shoes<\/strong> car j&rsquo;ai la nette certitude que la chaussure est totalement universelle au vu des sympt\u00f4mes ressentis. Apr\u00e8s 20 ans de course \u00e0 pied, on commence tout de m\u00eame \u00e0 se connaitre et j&rsquo;ai plus confiance en mes sensations qu&rsquo;en ce qui est \u00e9crit sur le descriptif chaussures \u00e0 vrai dire! Je d\u00e9cide d&rsquo;en avoir le c\u0153ur net en \u00e9crivant quelques mels et le caract\u00e8re neutre me fut confirm\u00e9! Forc\u00e9ment, cela n&rsquo;allait pas le faire! <br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><strong>Autant sur des s\u00e9ances courtes, le caract\u00e8re neutre de la chaussure ne me g\u00eanait pas<\/strong> &#8211; vu que la pronation de fatigue n&rsquo;a pas le temps de trop s&rsquo;installer &#8211;\u00a0 autant sur des dur\u00e9es d\u2019exercices d\u00e9passant l&rsquo;heure, cela engendrait une instabilit\u00e9 due \u00e0 ma pronation. Bon bah, vous l&rsquo;aurez compris, je pouvais dire adieu au rose et au violet pour le marathon et trouver une tenue \u00e0 base de jaune et de vert fluo en ad\u00e9quation avec la couleur de la DS TRAINER classique (avec DUOMAX) qui allait devenir ma copine d&rsquo;entrainement!\u00a0 C&rsquo;est pas simple la vie ;)))<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>3. Le test de la DS TRAINER<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8094\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-300x225.jpg\" alt=\"2015-04-29 11.52.57\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><span style=\"font-size: 12pt;\">Quelques jours apr\u00e8s, me voici en possession d&rsquo;une paire de splendides et exceptionnellement flashy DS TRAINER non NC!<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt;\"> Pour faire simple, le confort est aussi bien que sur la version NC, idem pour le mesh et le maintien, idem pour l&rsquo;adh\u00e9rence au sol par temps de pluie&#8230; <br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><strong>Les picots tapent toujours un peu sur le bitume mais l\u00e0<\/strong>, comme par magie, plus aucune douleur au genou sur les s\u00e9ances longues! La perle de chaussure! C&rsquo;est avec cette paire que je ferai le marathon de Sauternes quelques 3 semaines plus tard.<\/span><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8141\" src=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394-201x300.jpg\" alt=\"DSC_0394\" width=\"201\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394-201x300.jpg 201w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394-685x1024.jpg 685w, https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394-600x896.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 201px) 100vw, 201px\" \/><\/a>A noter que la DS TRAINER que j&rsquo;appr\u00e9cie sur toutes sortes de terrain et pour toutes distances,<\/strong> reste une chaussure assez s\u00e8che et qui a du r\u00e9pondant. Quand on opte pour ce mod\u00e8le, il ne faut pas s&rsquo;attendre \u00e0 quelque chose de tout moelleux. <br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><strong>Pour des coureurs \u00e0 la recherche de plus de confort lors des sorties footings,<\/strong> il faudra choisir un mod\u00e8le avec plus d&rsquo;amorti tel que la <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #800080;\"><strong><a style=\"color: #800080; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/recherche?controller=search&amp;orderby=position&amp;orderway=desc&amp;search_query=cumulus&amp;submit_search=\" target=\"_blank\">GEL CUMULUS<\/a><\/strong><\/span><\/span>, la <span style=\"color: #800080;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/recherche?controller=search&amp;orderby=position&amp;orderway=desc&amp;search_query=nimbus&amp;submit_search=\" target=\"_blank\">GEL NIMBUS<\/a><\/strong><\/span> pour la version neutre ou la <span style=\"color: #800080;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/recherche?controller=search&amp;orderby=position&amp;orderway=desc&amp;search_query=GT2000&amp;submit_search=\" target=\"_blank\">GEL GT 2000<\/a><\/strong><\/span> et la <span style=\"color: #800080;\"><strong><a style=\"color: #800080;\" href=\"http:\/\/www.team-outdoor.fr\/recherche?controller=search&amp;orderby=position&amp;orderway=desc&amp;search_query=KAYANO&amp;submit_search=\" target=\"_blank\">GEL KAYANO<\/a><\/strong><\/span> pour la version DUOMAX, si l&rsquo;on s&rsquo;en tient \u00e0 la marque japonaise.<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong><br class=\"none\" \/>4. Conclusion<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><strong>Points (+)<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\">&#8211;<span style=\"font-size: 12pt;\"> plus l\u00e9g\u00e8re que la version 19<\/span><\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; plus confort que la version 19<\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; le mesh sans couture<\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; le mesh \u00e9lastique qui s&rsquo;adapte \u00e0 la morphologie de chaque pied<\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; l&rsquo;adh\u00e9rence conf\u00e9r\u00e9e par les picots<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"color: #000000;\"><strong>Points (-)<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; les picots qui tapent sur le bitume<\/span><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\">&#8211; le coloris de la version DS TRAINER 20 femme dans lequel il n&rsquo;y a pas de rose<\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>La version Homme de la DS TRAINER 20<\/strong><\/span><\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1240529\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1240529-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1240528\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1240528-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1240527\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1240527-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1240526\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1240526-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>La Version Homme de la DS TRAINER 20NC<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1270928\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1270928-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1270921\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1270921-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1270923\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1270923-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1270922\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1270922-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>La version Femme de la DS TRAINER 20<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/2015-04-29-11-52-32\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/2015-04-29-11-52-57\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.57-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/2015-04-29-11-52-03\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-04-29-11.52.03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/dsc_0394\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/DSC_0394-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>La Version Femme de la DS TRAINER 20NC<\/strong><\/span><br class=\"none\" \/><br class=\"none\" \/><\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-8119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1260700-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260700-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1260705-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260705-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/p1260704-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260704-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/on-a-teste-pour-vous-les-asics-gel-ds-trainer-20\/p1260703-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.team-outdoor.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/P1260703-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>par agn\u00e8s HERVE, Team Outdoor Paris 1. Pr\u00e9ambule.Ce qui est compliqu\u00e9 quand on fait le test d&rsquo;une chaussure que l&rsquo;on adore, comme c&rsquo;est le cas pour moi concernant la DS TRAINER, c&rsquo;est d&rsquo;\u00eatre objectif. Je vais pourtant essayer de m&rsquo;y atteler aujourd&rsquo;hui. 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